Leichtbau setzt sich auch im Maschinen- und Anlagenbau durch. Mit Hightech-Werkstoffen gelang es dem Kupplungshersteller R+W Antriebselemente mit der SL-Serie eine um 50 Prozent leichtere Sicherheitskupplung realisieren. So besitzt die Sicherheitskupplung für eine Drehmomentbegrenzung von bis zu 160 Nm ein Eigengewicht von lediglich 370 g. Der Einsatz neu entwickelter Tellerfedern, in Kombination mit einem optimierten Kugelrastprinzip, führt zudem zu einer Drehmomenterhöhung von bis zu 40 Prozent. Dies ergibt bis zu 10000 Ausrastungen mehr als bei der SK-Serie. Die vier Baureihen (Serie 30/60/150/300) werden an der Motek vorgestellt.
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